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Samstag, 28. Januar 2017, 13:10

Kyosho Inferno MP9 TKI4 SpecA

Zitat


Inferno MP9 TKI4 SpecA, details pictures



INFERNO MP9 TKI4 SPEC A Part Number 33007B
Assembled by skilled staff and inspected individually by Yuichi Kanai.

Special Features
◆ SPEC A(ARR)” is a semi assembled kit. SPEC A has been factory assembled by RC dedicated experienced staffs and thoroughly checked by the designer Yuuichi Kanai himself to deliver the best buggy quality
◆ Oil shocks and differential gears assembly are critical areas. Each kit is assembled by highly experienced staffs knowing how each part must come together
◆ Even small details such as ride height and alignment are strictly measured
◆ Pre-cut body shell for ready to painting.
◆ MP9 TKI4 Spec A is exactly same as 33001B MP9 TKI4 kit


Features (same spec as 33001B Inferno MP9 TKI4 KIT)
◆ Race bread premium geometry and weight distribution. Each parts are precision crafted for perfect fit
◆ 7075 high grade aluminum chassis(3mm), Shock towers(5mm) and steering knuckles.
◆ High air flow body. Tested for a long period of time to come up with the best balance and down force. Allows more acceleration and corner speed
◆ Light weight high flow wing with wickerbill(2 types included) Increase rear traction. Lighter is better but wings need to be durable as well. The perfect balanced wing.
◆ Aluminum rear hubs with adjustable suspension pin height. More adjust-ability to fine tune to various tracks
◆ High grade servo saver as standard. Allowing linear and precise steering input.
◆ Rigid wheel design allows more stability. Designed to last
◆ High quality coating on the shock body for smooth damping
◆ Wing mount with extra surface for more wing support. Low height wing mount.
◆ Heavy Duty universal Swing Shafts for front, rear and center. 3.5mm thick bullet proof shafts
◆ Smart and efficient design for the battery and receiver box. Compatible with KO switch.
◆ Smart and efficient design for the servo tray allowing precise, effective and linear linkage movement. The servo fixture design allows easy servo maintenance and replacement.
◆ Aluminum Rear Lower Suspension Holder is included as standard.
◆ Low profile air cleaner.
◆ Machined aluminum rear hub carrier. Tested and proven at major races.

TECHNICAL DATA
*Length: 490mm *Width:307mm *Height: 180mm *Wheelbase: 325mm *Tread:254mm (F/R) *Gear
Ratio: 11.7:1 *Weight: approx. 3300g









http://reports.kyoshoeurope.com/?p=124796&lang=en
Kyosho Inferno GT2 Race Spec mit LRP ZR.30X
Kyosho Inferno MP9 TKI3 Spec A mit Reds R5R V3
Kyosho Inferno Neo ST Race Spec (2x) mit KE-25
Team Associated B5M mit 8.5T/4000KV
Tamiya TA-04

2

Samstag, 28. Januar 2017, 20:47

Hübsches Ding. Schade das ich noch kein Haus habe. Verbrenner ist für mich in einer Wohnung nicht denkbar...
zu Lande: Team Durango DEX8
Slash 4x4 LCG (Winterauto)
Knirps: Slash 4x4 lcg


zu Wasser: Hydro&Marine no Step 2

3

Samstag, 28. Januar 2017, 22:24

Hübsches Ding. Schade das ich noch kein Haus habe. Verbrenner ist für mich in einer Wohnung nicht denkbar...

Ich hab auch kein Haus und hab einige, warum brauchst du dafür ein Haus?
Kyosho Inferno GT2 Race Spec mit LRP ZR.30X
Kyosho Inferno MP9 TKI3 Spec A mit Reds R5R V3
Kyosho Inferno Neo ST Race Spec (2x) mit KE-25
Team Associated B5M mit 8.5T/4000KV
Tamiya TA-04

4

Sonntag, 29. Januar 2017, 09:29

Mir ist durchaus klar dass man einen Verbrenner auch "halten" kann wenn man kein Haus hat. Ich persönlich will den Dreck, den Gestank und den Sprit nicht in der Wohnung haben. Wenn ich denn mein Haus mit Hobbygarage habe sieht die Sache vielleicht anders aus.
zu Lande: Team Durango DEX8
Slash 4x4 LCG (Winterauto)
Knirps: Slash 4x4 lcg


zu Wasser: Hydro&Marine no Step 2

5

Sonntag, 29. Januar 2017, 10:51

Hey slashBob, die lassen sich auch sehr gut im Keller 'halten' und Dreck und Öl hast du auch bei Elektro, wenn du nicht nur in indoor fahren willst.
Ich finde beides sehr gut und meine verbrenner machen nicht viel mehr Dreck oder so. Nur der Wartungsaufwand ist höher. Aber jeder wie er will und Spaß hat.

6

Sonntag, 29. Januar 2017, 11:05

Hey slashBob, die lassen sich auch sehr gut im Keller 'halten' und Dreck und Öl hast du auch bei Elektro, wenn du nicht nur in indoor fahren willst.
Ich finde beides sehr gut und meine verbrenner machen nicht viel mehr Dreck oder so. Nur der Wartungsaufwand ist höher. Aber jeder wie er will und Spaß hat.

Darauf wollte ich hinaus 8)
Kyosho Inferno GT2 Race Spec mit LRP ZR.30X
Kyosho Inferno MP9 TKI3 Spec A mit Reds R5R V3
Kyosho Inferno Neo ST Race Spec (2x) mit KE-25
Team Associated B5M mit 8.5T/4000KV
Tamiya TA-04

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